Strasbourg modernise son réseau de tramway avec 27 nouveaux Citadis en 2025
La métropole de Strasbourg s’apprête à franchir une étape majeure dans la modernisation de ses transports en commun avec l’arrivée de 27 nouveaux tramways Citadis, fabriqués par Alstom. Cette commande s’inscrit dans un projet plus large visant à renouveler et renforcer la flotte de la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) pour offrir plus de confort et d’efficacité énergétique aux usagers dès 2025. Pour en savoir plus sur les services de transport, consultez cet article sur les nouveaux services de transport.
Renforcement et modernisation de la flotte de tramways
Au total, Strasbourg disposera de 39 tramways Citadis de nouvelle génération d’ici la fin 2026, dont 27 supplémentaires commandés en mars 2025. Ces véhicules viennent compléter une première commande de 12 trams passée en 2023, dont les livraisons ont débuté au printemps 2025. Le premier tram Citadis 3 est arrivé au dépôt de Kibitzenau début juin 2025, où il a été assemblé et équipé des dernières technologies embarquées avant une phase de tests rigoureux. La mise en service officielle est prévue pour novembre 2025, en même temps que le lancement de la nouvelle ligne F vers Wolfisheim, qui desservira 20 000 habitants et 7 100 emplois supplémentaires.
Cette flotte renforcée permettra également d’optimiser la ponctualité et la fréquence des services de tramway, répondant aux besoins d’une population en constante augmentation. De plus, les tramways en service seront progressivement retirés pour être remplacés par ces nouveaux modèles, assurant ainsi une transition fluide pour les usagers.
Engagement écologique et mobilité durable
Ce renouvellement de la flotte s’inscrit dans la volonté de la métropole de Strasbourg de promouvoir des solutions de mobilité durables. Les nouveaux tramways Citadis sont conçus pour être plus économes en énergie et respectueux de l’environnement. Leur conception éco-responsable intègre des matériaux recyclables et des technologies visant à réduire la consommation énergétique, contribuant ainsi à la réduction de l’empreinte carbone du réseau de transport urbain. Pour plus de détails sur les initiatives durables, consultez notre article sur la mobilité durable.
Ces initiatives de modernisation sont également en accord avec les objectifs plus larges de la ville en matière de développement durable. Strasbourg s’engage à réduire ses émissions de gaz à effet de serre tout en offrant un service de transport public qui répond aux besoins de ses habitants.
Design axé sur le confort et l’accessibilité
Les nouveaux trams mesurent 45 mètres de long et 2,40 mètres de large, avec huit portes doubles de 1,30 mètre de large de chaque côté, facilitant ainsi la montée et la descente rapide des passagers. Ils répondent aux normes d’accessibilité pour les personnes à mobilité réduite (PMR) avec un plancher entièrement bas, des boutons d’ouverture de portes positionnés à hauteur adaptée, ainsi que des espaces dédiés aux fauteuils roulants et aux poussettes. Le confort est également amélioré grâce à une climatisation performante, un système d’information dynamique pour les voyageurs, une signalisation lumineuse et sonore adaptée aux personnes malvoyantes et malentendantes, ainsi qu’un système de vidéo-protection intégré pour renforcer la sécurité à bord.
Ce souci d’accessibilité et de confort démontre l’engagement de la métropole à rendre les transports en commun non seulement disponibles pour tous, mais également agréables à utiliser. Des bus et des tramways adaptés permettront à chacun de profiter pleinement de la mobilité urbaine.
Impact significatif pour la communauté locale
Pour les habitants de Strasbourg et des communes environnantes, cette modernisation représente une amélioration notable de la qualité de service. La nouvelle ligne F, qui sera inaugurée en novembre 2025, permettra de mieux connecter l’ouest de l’agglomération, notamment Wolfisheim, avec le centre-ville, facilitant ainsi les déplacements quotidiens de milliers de personnes. L’augmentation de la capacité et de la fréquence des tramways devrait également contribuer à réduire la congestion routière et la pollution atmosphérique locale, améliorant la qualité de vie des Strasbourgeois.
Cette nouvelle ligne offre une opportunité majeure pour les entreprises du secteur, ce qui pourrait également stimuler l’économie locale en améliorant l’accès aux zones d’activités et en attirant davantage de visiteurs dans le centre-ville.
Ambitions futures pour les transports urbains
Le président d’Alstom France, Frédéric Wiscart, a souligné que cette commande supplémentaire témoigne de la confiance renouvelée de la métropole et de la CTS dans les capacités d’innovation et de durabilité d’Alstom. Ce partenariat s’inscrit dans un cadre contractuel de huit ans, d’une valeur maximale de 250 millions d’euros, qui prévoit la livraison progressive de ces tramways jusqu’en 2026. Cette initiative illustre la volonté de Strasbourg de rester à la pointe des transports urbains modernes et respectueux de l’environnement, tout en répondant aux attentes croissantes des usagers en matière de confort et de sécurité.
Avec le développement de nouvelles technologies de transport, Strasbourg aspire à devenir un modèle pour d’autres villes, intégrant efficacement innovations et durabilité dans son avenir urbain.
Vers une mobilité améliorée et intelligente
Les nouveaux tramways Citadis intègrent également des systèmes d’aide à l’exploitation et de contrôle avancés, permettant une gestion optimisée du trafic et une meilleure réactivité en cas d’incident. Ces innovations technologiques contribuent à rendre le réseau plus fiable et efficace, tout en réduisant les coûts d’exploitation. Pour les Strasbourgeois, cela signifie des trajets plus fluides, moins d’attente et une expérience de transport améliorée au quotidien.
Cette approche dynamique se traduit également par une amélioration continue des infrastructures et des services, garantissant que la qualité du service soit maintenue à un niveau élevé à mesure que la ville continue de croître.
En somme, l’arrivée de ces 27 nouveaux tramways Citadis en 2025 marque un tournant décisif pour les transports en commun à Strasbourg. Ce projet ambitieux allie modernité, confort, accessibilité et respect de l’environnement, au service d’une métropole dynamique et engagée dans la transition écologique. Les habitants peuvent s’attendre à un réseau de tramway plus performant, plus sûr et plus agréable, répondant aux défis urbains du XXIe siècle.