Strasbourg mise sur le numérique pour fluidifier la mobilité urbaine
Strasbourg, en tant que capitale européenne et métropole alsacienne, intensifie sa transformation numérique pour améliorer la mobilité urbaine. En réponse aux défis environnementaux et à l’augmentation de la population, la ville propose des solutions digitales novatrices visant à fluidifier le trafic, à promouvoir les transports doux et à enrichir le quotidien de ses 290 000 habitants. Ce projet s’inscrit dans un plan d’investissement de près de 500 millions d’euros dédié aux mobilités durables et connectées.
Dans le cadre de cette transformation, Strasbourg accélère sa transformation numérique est un élément central pour améliorer la qualité de vie des habitants.
Des investissements massifs pour une mobilité durable
L’Eurométropole de Strasbourg a initié un plan ambitieux qui alloue 100 millions d’euros au développement du vélo, 224 millions au tramway nord, et 122 millions pour l’extension du tramway vers l’ouest. Les travaux de cette extension ont commencé en septembre 2023 et devraient se terminer à l’automne 2025. Ces infrastructures sont cruciales à la digitalisation accrue des services de transport, notamment avec le lancement d’applications mobiles facilitant l’accès aux horaires, aux itinéraires et aux services de transport à la demande.
Le transport à la demande Flex’hop, lancé en 2021, dessert maintenant 25 communes avec 18 véhicules électriques. Assurant plus de 4 500 voyages hebdomadaires, ce service, accessible de 5h à minuit, illustre l’engagement de la métropole à offrir des alternatives flexibles et écologiques à la voiture individuelle.
Numérique au cœur de la gestion du trafic en temps réel
Strasbourg utilise le numérique pour fluidifier le trafic en temps réel. Des systèmes intelligents de gestion des feux de signalisation permettent de donner la priorité aux transports en commun, notamment aux six lignes Chron’hop. Celles-ci bénéficient d’un cadencement renforcé, circulant toutes les 6 à 7 minutes aux heures de pointe et avec des horaires étendus de 5h30 à 00h30. Ces innovations visent à réduire les embouteillages et à augmenter la ponctualité des bus et tramways, rendant les transports publics attrayants.
De plus, la métropole développe des plateformes numériques intégrées, rassemblant tous les services de mobilité (tram, bus, vélo, covoiturage) dans une application unique. Ce concept de MaaS (Mobility as a Service) a pour objectif de simplifier les déplacements en offrant une expérience fluide et personnalisée aux usagers, tout en encourageant les modes de transport doux.
Encourager les transports doux pour une ville plus verte
La promotion des transports doux est une priorité claire pour la municipalité. Le plan vélo de 100 millions d’euros prévoit la création de nouvelles pistes cyclables sécurisées, de parkings à vélos ainsi que de services de location en libre-services. Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg, a déclaré que « la transformation numérique est un levier essentiel pour rendre la ville plus accessible, plus efficace et plus proche des citoyens ».
La mise en place d’une Zone à faibles émissions (ZFE) contribue également à réduire la circulation des véhicules polluants dans le centre-ville, améliorant ainsi la qualité de l’air et la santé publique. Ces initiatives s’inscrivent dans une approche globale de lutte contre le dérèglement climatique et d’engagement dans la transition écologique. Pour approfondir ce sujet, vous pouvez consulter l’article Strasbourg se tourne vers la mobilité électrique.
Inclusion sociale au travers de la transformation numérique
Au-delà du domaine de la mobilité, Strasbourg intègre une dimension sociale dans sa stratégie numérique. La digitalisation des services publics a pour but de simplifier les démarches administratives et d’assurer l’accessibilité des transports pour tous les habitants, y compris les plus vulnérables. Des consultations citoyennes régulières sont réalisées pour adapter les solutions aux besoins réels des usagers, renforçant ainsi la démocratie locale et l’engagement communautaire.
Cette approche inclusive est essentielle pour garantir une équité territoriale et sociale dans l’accès à la mobilité, facteur clé de cohésion urbaine et de qualité de vie.
Vers une métropole intelligente et connectée
La transformation numérique de Strasbourg s’inscrit dans une ambition de smart city, où les technologies digitales optimisent la gestion urbaine. L’intégration des données en temps réel, la coordination des différents modes de transport, ainsi que la participation citoyenne via des plateformes numériques témoignent de cette ambition.
Le déploiement des Services Express Régionaux Métropolitains (SERM), labellisés en juin 2024, viendra renforcer l’offre de mobilité à l’échelle du Grand Est, facilitant les déplacements entre Strasbourg et les territoires voisins. Cette coopération régionale constitue un atout majeur pour instaurer une mobilité durable et efficace.
En résumé, Strasbourg combine investissements publics, innovation numérique et engagement citoyen pour transformer sa mobilité urbaine. Cette stratégie a pour but de fluidifier le trafic, de promouvoir les transports doux et d’améliorer la qualité de vie de ses habitants, tout en répondant aux défis environnementaux et sociaux contemporains.