Nouveaux services de transport en commun à Strasbourg pour 2025
La ville de Strasbourg s’apprête à transformer son réseau de transport en commun d’ici 2025. Cette initiative se matérialise notamment par l’acquisition de 27 nouveaux tramways de dernière génération par Alstom, renforçant ainsi la flotte de la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS). Pour en savoir plus sur les changements à venir, consultez les nouveaux plans de transport.
Un renforcement majeur du réseau de tramway
Ces tramways, mesurant 45 mètres de long et 2,40 mètres de large, auront une capacité de 286 passagers chacun. Ils disposeront de huit portes doubles larges pour faciliter l’embarquement et le débarquement des usagers. Des portes vitrées intégrales, des sièges plus spacieux et des zones réservées aux personnes à mobilité réduite garantiront le respect des normes d’accessibilité les plus strictes.
Cette commande s’inscrit dans un contrat de huit ans, d’une valeur maximale de 250 millions d’euros, signé en avril 2023 entre la métropole de Strasbourg et Alstom. La livraison des premiers tramways débutera au printemps 2025, avec une mise en service prévue pour 2026. Ce projet vise à remplacer progressivement les Eurotrams dont le cycle de vie touche à sa fin, tout en répondant à la demande croissante de mobilité durable dans la capitale européenne.
Travaux d’entretien et disruptions estivales
Avec l’arrivée des nouveaux tramways, la CTS a également planifié d’importants travaux de maintenance sur les lignes A, C et D durant l’été 2025. Ces travaux, organisés en deux phases entre le 16 juin et le 22 août, entraîneront des suspensions temporaires du service sur plusieurs tronçons.
Durant la première phase, du 16 juin au 25 juillet, les lignes A et D seront affectées entre Parc des Sports/Poteries et Homme de Fer, avec des bus de remplacement mis en place. La seconde phase, du 28 juillet au 22 août, concernera les lignes C et D, avec un service de substitution également prévu. Ces opérations sont essentielles pour garantir la sécurité et la fiabilité du réseau, bien qu’elles influeront sur les déplacements estivaux des Strasbourgeois.
Expansion du réseau et projets futurs
Strasbourg continue d’œuvrer pour l’expansion de son réseau de tramway, avec notamment le projet Tram Ouest qui vise à étendre la ligne vers l’ouest de la métropole. Les travaux de pose des voies ont d’ores et déjà débuté en 2024. Parallèlement, des études sont en cours pour une extension vers le nord, afin d’améliorer la desserte des quartiers périphériques et de renforcer la cohésion territoriale.
Ces initiatives s’inscrivent dans une stratégie de mobilité durable portée par la métropole, visant à diminuer la dépendance à la voiture individuelle au profit des transports collectifs, du vélo et de la marche. Le renforcement du réseau de tramway est central dans cette politique, avec pour objectif d’offrir un service performant, accessible et respectueux de l’environnement. En parallèle, Strasbourg améliore ses transports.
Impacts sur la vie des habitants et des usagers
Pour les habitants de Strasbourg et de sa métropole, ces nouveaux services annoncent une amélioration significative des conditions de déplacement. L’introduction de nouveaux tramways permettra d’accroître la fréquence des passages et d’augmenter la capacité d’accueil, contribuant ainsi à réduire la saturation lors des heures de pointe.
Les équipements modernes prévus amélioreront le confort et la sécurité de tous les usagers, y compris les personnes à mobilité réduite, les familles avec poussettes et les cyclistes. Toutefois, les travaux d’été nécessiteront une adaptation temporaire des habitudes de transport, avec des itinéraires modifiés et des temps de trajet susceptibles d’être allongés. La CTS a prévu une communication renforcée pour tenir les usagers informés en temps réel.
Témoignages et réactions des usagers
Frédéric Wiscart, président d’Alstom France, a exprimé sa satisfaction concernant cette commande de tramways : « Nous sommes ravis de cette nouvelle commande de tramways Citadis de nouvelle génération. Nous remercions la métropole de Strasbourg et la CTS pour leur confiance dans notre capacité à répondre aux besoins croissants de mobilité durable et innovante dans la capitale européenne ».
Côté usagers, les opinions sont partagées. Tandis que certains saluent les efforts de modernisation et l’amélioration prévue du service, d’autres s’inquiètent des perturbations estivales. Un habitant du quartier Neuhof a partagé son ressenti : « C’est un peu compliqué cet été avec les bus de remplacement, mais je comprends que ces travaux sont nécessaires pour un meilleur réseau à l’avenir ».
Vers une mobilité plus verte et connectée
La métropole de Strasbourg affirme ainsi son engagement envers une mobilité plus verte, grâce à des investissements dans des infrastructures modernes et respectueuses de l’environnement. Le renouvellement de la flotte avec des tramways plus spacieux et accessibles, couplé à l’extension du réseau, est destiné à réduire l’usage des voitures et les émissions polluantes.
Ces initiatives s’inscrivent dans une dynamique européenne en faveur de la transition écologique, où les transports publics sont essentiels pour faire face aux enjeux climatiques et sociaux. Strasbourg, pionnière en matière de tramway, continue d’ajuster son réseau aux besoins présents et futurs de ses habitants.
En somme, l’année 2025 sera une étape cruciale pour le transport en commun à Strasbourg, avec des innovations promettant de transformer de manière significative la mobilité locale et de poser les fondations pour un réseau plus performant, inclusif et durable.