Strasbourg mise sur le numérique pour fluidifier la mobilité urbaine en 2025
À partir de l’été 2025, Strasbourg met en place un ensemble de solutions numériques innovantes visant à améliorer la fluidité des déplacements urbains tout en réduisant la pollution. Cette initiative s’inscrit dans un important plan de mobilité durable doté d’un budget de près de 500 millions d’euros, ayant pour objectif de transformer en profondeur les habitudes de transport dans l’agglomération.
Un réseau cyclable renforcé et des services connectés
Strasbourg, qui est déjà pionnière en matière de mobilité douce, poursuit le développement de son réseau express vélo, [Vélostras](https://domain.com), qui compte actuellement 12 lignes sécurisées. L’objectif est d’atteindre une part modale de 20 % pour le vélo d’ici 2030, en facilitant des trajets rapides et sûrs à travers la métropole. Pour atteindre cet objectif, la ville investit dans l’amélioration des infrastructures cyclables ainsi que dans la modernisation des services de location. De plus, des nouvelles solutions de mobilité douce sont mises en place pour accompagner cette transition.
La flotte de vélos en libre-service [Vélhop](https://domain.com) sera renouvelée avec des modèles électriques plus performants, offrant une meilleure autonomie et un confort accru. De plus, la couverture géographique de ce service sera étendue aux quartiers périphériques, répondant ainsi aux besoins des habitants éloignés du centre-ville. Ces vélos seront intégrés à une plateforme numérique unique, permettant aux usagers de planifier leurs trajets, de réserver et de payer via une application mobile intuitive.
Un compte mobilité citoyen pour faciliter l’accès aux transports
En avril 2025, l’Eurométropole de Strasbourg a lancé, en partenariat avec la fintech [Betterway](https://domain.com), un « compte mobilité citoyen ». Cette solution numérique centralise les aides financières, les abonnements et les services liés à la mobilité durable, facilitant ainsi l’accès des habitants aux alternatives à la voiture individuelle.
Ce compte permet notamment de cumuler des crédits pour l’utilisation de transports en commun, de vélos ou de trottinettes électriques, tout en offrant un suivi personnalisé des déplacements. Selon Jean-Marc Keller, directeur de Betterway, « cette synergie entre technologie et mobilité vise à encourager un changement durable des comportements, en rendant la mobilité douce plus accessible et attractive ».
Extension du réseau de tramway et intégration multimodale
En parallèle aux solutions numériques, Strasbourg poursuit l’extension de son réseau de tramway, qui est un pilier essentiel de la mobilité urbaine. Les travaux de prolongement de la ligne F, commencés en septembre 2023, s’achèveront à l’automne 2025, ajoutant quatre kilomètres et neuf stations supplémentaires entre Comtes et Wolfisheim. Cette extension va faciliter la liaison entre les communes périphériques et le centre-ville.
D’ici 2026-2027, le tram atteindra également Schiltigheim et Bischheim, avec la création de 12 nouvelles stations sur la ligne G. Ces développements s’accompagnent d’une transformation urbaine majeure, incluant la création d’espaces verts et la priorité accordée aux modes de déplacement doux dans des lieux stratégiques comme la place de la Gare. Par ailleurs, la mise en place de nouveaux services de mobilité douce contribue à cette dynamique.
Impact local : une meilleure qualité de vie pour les habitants
Ces innovations numériques et infrastructures renforcées impactent directement la vie quotidienne des Strasbourgeois. En facilitant l’accès à des modes de transport plus propres et efficaces, la métropole vise à réduire significativement la pollution atmosphérique, un enjeu majeur pour la santé publique locale.
Marie Dupont, habitante du quartier de Koenigshoffen, témoigne : « Depuis que j’utilise le nouveau service Vélhop électrique et le compte mobilité, mes trajets sont plus simples et agréables. Je me sens moins dépendante de la voiture, et c’est un vrai soulagement pour l’environnement ».
Vers une mobilité inclusive et durable
L’ensemble de ces mesures s’inscrit dans une stratégie globale de transition écologique et sociale. En intégrant les technologies numériques à la gestion des transports, Strasbourg favorise une mobilité plus inclusive, adaptée aux besoins de tous les habitants, y compris ceux des zones périphériques souvent moins bien desservies.
L’Eurométropole souligne que ces innovations contribuent aussi à la lutte contre le changement climatique en diminuant les émissions de gaz à effet de serre liées aux déplacements urbains. Le maire de Strasbourg, Jeanne Barseghian, rappelle que « la mobilité durable est au cœur de notre projet de ville, et ces nouvelles solutions numériques sont des leviers essentiels pour construire un avenir plus sain et plus solidaire ».
Un modèle à suivre pour les autres métropoles françaises
Strasbourg se positionne ainsi comme un exemple à suivre en matière de mobilité urbaine durable. La combinaison d’infrastructures renforcées, de services numériques innovants et d’une politique volontariste en faveur des mobilités douces place la métropole alsacienne à la pointe des villes françaises engagées dans la transition écologique.
Les prochaines années seront déterminantes pour mesurer l’efficacité de ces dispositifs et leur adoption par les citoyens. En attendant, les Strasbourgeois bénéficieront dès 2025 d’une offre de mobilité plus fluide, plus propre et plus connectée, répondant aux défis contemporains de la vie urbaine.