Strasbourg s’engage pour une mobilité douce et durable
L’Eurométropole de Strasbourg se lance dans une transformation significative de ses transports urbains avec un investissement de 500 millions d’euros dédié à la mobilité douce pendant le mandat en cours. Cette initiative vise à renforcer les infrastructures cyclables, à améliorer les transports en commun et à développer des solutions innovantes pour réduire la pollution tout en simplifiant les déplacements quotidiens des habitants. Pour plus d’informations, consultez le site officiel de l’Strasbourg Eurométropole.
Sous l’égide de la maire Jeanne Barseghian (EELV) et de Pia Imbs, présidente de l’Eurométropole, la ville a déclaré un « état d’urgence climatique ». Cela se traduit par une politique ambitieuse de diminution des émissions polluantes, incluant la création d’une zone à faibles émissions-mobilité (ZFE-m) et un plan piétons renforcé, visant à créer un environnement plus sain pour les habitants.
Extension du tramway : une priorité pour la desserte
Parmi les projets marquants figure l’extension de la ligne F du tramway, qui reliera Eckbolsheim et Wolfisheim à Strasbourg. Démarrés en septembre 2023, ces travaux s’étendront jusqu’à l’automne 2025, ajoutant quatre kilomètres de voies et huit nouvelles stations. L’objectif est d’améliorer la desserte des quartiers périphériques et de proposer une alternative crédible à l’utilisation de la voiture individuelle, contribuant ainsi à désengorger le trafic. Cette extension n’est qu’une partie d’une stratégie plus large pour moderniser les transports en commun dans la région nouveaux projets urbains à Strasbourg pour améliorer la mobilité en 2025.
Ce projet s’ajoute à d’autres investissements notables, comme le tram nord avec un budget de 224 millions d’euros et l’extension vers l’ouest qui représente 122 millions d’euros, témoignant de la volonté de Strasbourg d’optimiser son réseau de transports en commun. La ville entend ainsi répondre à la demande croissante et faciliter les déplacements pour tous les usagers.
Le vélo au centre de la stratégie urbaine
Le vélo est placé au cœur de cette transformation avec un plan spécifique doté de 100 millions d’euros pour développer un réseau cyclable sécurisé et étendu. Cette enveloppe permettra la création de nouvelles pistes cyclables, l’aménagement de parkings sécurisés, ainsi que l’amélioration des services liés au vélo, comme la location et la réparation. La promotion du vélo vise à en faire un mode de transport privilégié pour les Strasbourgeois.
Jeanne Barseghian a affirmé : « Le vélo est un outil essentiel pour une ville plus verte et plus agréable à vivre. Nous voulons que chaque Strasbourgeois puisse se déplacer facilement sans polluer ». En renforçant ces infrastructures, la ville espère encourager une véritable culture du vélo, rendant les déplacements plus agréables et moins polluants.
Le service Flex’hop pour une mobilité à la demande
Pour répondre aux besoins spécifiques des zones moins denses, la ville de Strasbourg a lancé le service Flex’hop, un transport à la demande électrique. Ce service dessert désormais 25 communes de l’agglomération depuis mars 2021 et fonctionne de 5h à minuit avec 18 véhicules électriques, assurant plus de 4 500 voyages par semaine. Flex’hop améliore la connectivité des quartiers périphériques aux pôles de transport en commun, offrant une solution pratique pour les usagers ayant des besoins variés Strasbourg et la mobilité durable.
Initialement limité à treize communes, ce service a été étendu en raison de son succès auprès des usagers, notamment des personnes âgées ou ayant des difficultés d’accès aux transports classiques. Les retours positifs soulignent l’importance d’adapter les services de transport aux besoins de la population.
Renforcement des lignes de bus et priorisation des transports en commun
Parallèlement, Strasbourg a renforcé ses lignes de bus, en particulier les six lignes Chron’hop, qui bénéficient d’un cadencement accru (toutes les 6 à 7 minutes aux heures de pointe) et d’une amplitude horaire élargie (de 5h30 à 00h30). Ces lignes desservent des quartiers clés comme Neuhof, Neudorf et Port du Rhin, ainsi que des communes du nord telles que Hoenheim et Vendenheim. Cette optimisation vise à rendre le réseau de bus plus fiable et accessible.
La priorité aux feux pour ces lignes accélère les trajets et améliore la régularité, rendant ainsi le bus plus attractif pour les usagers. Ces mesures visent à réduire la dépendance à la voiture individuelle et à diminuer les émissions de gaz à effet de serre, contribuant ainsi à des transports plus durables.
Des initiatives bénéfiques pour les Strasbourgeois
Ces initiatives ont un impact direct sur la qualité de vie des Strasbourgeois. En facilitant l’accès à des modes de transport plus propres et plus efficaces, la ville encourage un changement dans les habitudes de déplacement. Les habitants des quartiers périphériques bénéficient d’une meilleure connectivité, tandis que les zones urbaines voient une diminution du trafic automobile et une amélioration de la qualité de l’air. Ce changement s’inscrit dans un mouvement vers une ville plus verte et plus vivable.
Pia Imbs souligne l’importance de cette transformation : « Il s’agit d’une révolution des mobilités qui place Strasbourg à l’avant-garde des villes européennes engagées dans la lutte contre le changement climatique ». En s’inscrivant dans cette dynamique, Strasbourg montre son engagement envers une société plus respectueuse de l’environnement.
Une vision pour une ville verte et solidaire
Au-delà des enjeux techniques, ces projets s’inscrivent dans une démarche globale de justice sociale et d’équité territoriale. La redistribution de l’espace public au profit des piétons, cyclistes et usagers des transports en commun vise à créer une ville plus inclusive et agréable à vivre pour tous. La collaboration entre différents acteurs publics et privés est essentielle pour garantir la réussite de ces initiatives.
La végétalisation des espaces urbains et la désimperméabilisation des sols complètent cette stratégie, contribuant à atténuer les effets des îlots de chaleur et à améliorer la biodiversité locale. Cette approche intégrée s’inscrit dans une vision à long terme pour construire un avenir durable et harmonieux pour la ville.
Strasbourg donne ainsi l’exemple d’une métropole innovante, respectueuse de l’environnement et soucieuse du bien-être de ses habitants, en misant sur des mobilités douces et durables pour relever les défis du XXIe siècle.