Strasbourg lance un réseau de transports en commun électriques pour faciliter les déplacements quotidiens
Un projet ambitieux pour une mobilité durable
Strasbourg, reconnue pour son engagement en faveur de la transition écologique, est sur le point de transformer son réseau de transports en commun. Le lancement d’un parc de tramways électriques de dernière génération est prévu pour 2025-2026. Ce projet ambitieux vise à répondre à la demande croissante en matière de mobilité durable, tout en facilitant les déplacements quotidiens des Strasbourgeois. La métropole a prévu un investissement conséquent, avec l’acquisition de 27 nouveaux tramways Citadis, produits par [Alstom](https://www.alstom.com), pour un montant pouvant aller jusqu’à 250 millions d’euros, suite à un contrat signé en avril 2023.
Le projet s’inscrit dans une démarche globale d’urbanisme durable, prenant en compte des facteurs économiques, environnementaux et sociaux. La ville souhaite non seulement répondre aux besoins actuels, mais aussi anticiper ceux des générations futures. Ce réseau de tramways électriques est conçu pour intégrer des technologies innovantes et respectueuses de l’environnement, garantissant une mobilité à la fois efficace et durable nouveaux tramways électriques.
Des tramways modernes et accessibles
Les nouveaux tramways, d’une longueur de 45 mètres et d’une largeur de 2,40 mètres, seront capables d’accueillir 286 passagers chacun. Dotés de huit portes doubles larges, ils faciliteront l’embarquement et le débarquement, notamment durant les heures de pointe. Le projet met également l’accent sur le confort des usagers : des sièges plus spacieux, des portes vitrées intégrales et des zones réservées aux personnes à mobilité réduite assureront une accessibilité optimale, conforme aux normes les plus strictes.
Le design de ces tramways a été pensé pour réduire significativement le bruit tout en garantissant une meilleure performance énergétique. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie globale visant à diminuer l’empreinte carbone de Strasbourg, en offrant une alternative viable à la voiture individuelle, souvent responsable de pollution et d’embouteillages dans l’agglomération. En intégrant ces tramways à un réseau de transport multimodal, la ville améliore l’expérience de voyage pour tous les usagers.
Un calendrier précis pour une mise en service progressive
La livraison des premiers tramways est programmée pour le printemps 2025, avec une mise en service progressive débutant en 2026. Ce calendrier permettra de remplacer graduellement les Eurotrams, qui approchent de la fin de leur cycle de vie. Cette transition impliquera aussi une modernisation des infrastructures existantes, ainsi qu’une optimisation des lignes pour améliorer la fréquence et la fiabilité du service.
Le président de la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) a déclaré lors d’une conférence de presse : « Ce renouvellement de notre flotte est une étape majeure pour offrir aux Strasbourgeois un réseau plus performant, plus confortable et respectueux de l’environnement. Nous voulons encourager chacun à adopter des modes de déplacement plus durables. » La CTS envisage aussi des partenariats avec des acteurs privés pour améliorer le service et attirer davantage d’usagers vers les transports en commun transports en commun innovants.
Un impact direct sur la vie quotidienne des habitants
Pour les résidents de Strasbourg, ce nouveau réseau électrique promet d’améliorer la qualité de vie. La capacité accrue des tramways et leur confort renforcé devraient permettre de réduire les temps d’attente et les désagréments associés aux transports en commun. Par ailleurs, la diminution des émissions polluantes aura un impact positif sur la qualité de l’air, un enjeu vital pour la santé publique dans une ville déjà engagée dans la lutte contre la pollution urbaine.
Les quartiers périphériques, souvent moins bien desservis, verront une amélioration de leur connectivité grâce à l’extension et à la densification du réseau. Cela facilitera l’accès à des zones d’emploi, aux établissements scolaires et aux services publics, contribuant ainsi à renforcer la cohésion sociale et territoriale. Les utilisateurs gagneront non seulement en commodité, mais cela pourra également déboucher sur une dynamique économique bénéfique pour ces zones.
Une stratégie globale intégrée à la transition énergétique locale
Ce projet s’inscrit dans un cadre plus large de transition énergétique à Strasbourg et dans la Région Grand Est. La ville a récemment inauguré la première station-service 100 % électrique d’Alsace, installée près du campus universitaire, visant à promouvoir l’usage des véhicules électriques, notamment pour les conducteurs réguliers et les citadins qui ne disposent pas de point de recharge à domicile.
De plus, Strasbourg collabore étroitement avec les gestionnaires du réseau électrique régional pour assurer une alimentation fiable et durable des infrastructures de transport. Le schéma régional de raccordement aux énergies renouvelables prévoit une importante capacité réservée pour soutenir ces projets, garantissant ainsi une cohérence entre le développement des transports électriques et la production d’énergie verte. Cela s’inscrit également dans un objectif plus large de réduction de la dépendance aux énergies fossiles.
Perspectives et enjeux pour l’avenir
Le lancement de ce réseau de transports en commun électriques constitue une avancée significative dans la politique de mobilité de Strasbourg. L’ambition est de non seulement améliorer le quotidien des usagers, mais aussi d’atteindre les objectifs de neutralité carbone fixés pour 2050. Cependant, le succès de ce projet dépendra de l’adhésion des Strasbourgeois, qui doivent être convaincus des bénéfices du tramway par rapport à la voiture individuelle.
Des campagnes de sensibilisation et des mesures incitatives seront mises en place pour encourager l’usage des transports en commun. La CTS envisage également d’intégrer des solutions numériques afin de faciliter l’accès aux informations en temps réel et de simplifier l’achat des titres de transport. Ces initiatives viseront à susciter un changement durable dans le comportement des usagers et à renforcer l’attractivité du réseau.
En somme, Strasbourg se tourne vers un réseau de transports en commun électriques modernisé et performant, dans le but de soutenir sa transition écologique, d’améliorer la mobilité urbaine et de renforcer le bien-être de ses habitants. Ce projet ambitieux, soutenu par des investissements significatifs et une vision à long terme, positionne la capitale alsacienne parmi les villes françaises les plus avancées en matière de mobilité durable.